Restauriert & Bereit: Overlanding und Fotografie in einem Defender 90 Baujahr 1989
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Roberto Ragusa, ein Digitalexperte und begeisterter Fotograf, erkundet die Welt mit seinem maßgeschneiderten 1989er Defender 90 beim Overlanding. Seine Leidenschaft verbindet Abenteuer mit Fotografie und verwandelt die Natur in eine filmische Kulisse.
Wir haben uns mit Roberto über ihn, seine Leidenschaft und seine nächsten Pläne unterhalten.
>DIE PERSON HINTER DEM STEUER
Wer bist du und was machst du?
Mein Name ist Roberto Ragusa und ich lebe mit meiner Familie in Palermo (Sizilien), der Insel der Sonne, des Meeres, des guten Essens und der Legenden. Ich bin Freiberufler und arbeite seit über 25 Jahren im Bereich des digitalen Web-Marketings. Dieser Job ermöglicht es mir, remote zu arbeiten, mit einem Laptop und Internetverbindung, während ich frei reisen kann.
Meine größten Leidenschaften sind Overlanding und Fotografie, die zusammen begonnen und sich im Laufe der Zeit entwickelt haben. Landschafts- und Reisefotografie ist meine Art, die Welt zu zeigen, indem ich Momente und Orte festhalte, die mich bei meinen Erkundungen beeindrucken.
Wie packst du, wenn du Overlanding machst oder Sizilien am Wochenende erkundest?
Wenn ich eine Reise oder einen Ausflug in die Natur unternehme, habe ich eine sehr umfassende Fotoausrüstung dabei. Neben meiner Hauptkamera habe ich immer mehrere Objektive dabei, um jede Szene bestmöglich einzufangen, und eine Drohne, die unerlässlich ist, um einzigartige und spektakuläre Perspektiven zu erhalten. Aber die richtige Fotoausrüstung allein reicht nicht aus: Um die besten Aufnahmen zu machen, muss man bereit sein, allen Wetterbedingungen zu trotzen.
Deshalb achte ich immer darauf, angemessene Kleidung und Ausrüstung für Regen, Wind, Schnee und Schlamm dabei zu haben. Man sollte Kälte oder schlechtes Wetter nicht fürchten: Oft sind es die extremsten Bedingungen, die die aufregendsten und suggestivsten Bilder liefern. Vorbereitet zu sein bedeutet, jede Gelegenheit nutzen zu können, ohne sich von Widrigkeiten aufhalten zu lassen.
>ERZÄHL UNS VON DEINEM FAHRZEUG
Erzähl uns, warum du deinen 1989er Defender 90 und seine Konfiguration gewählt hast?
Der Defender 90 (1989) wurde nicht nur wegen seiner technischen Fähigkeiten und Zuverlässigkeit bei Erkundungen und beim Overlanding gewählt, sondern auch wegen seiner unverwechselbaren Retro-Aura. Das macht ihn nicht nur zu einem perfekt funktionsfähigen Fahrzeug für jedes Gelände, sondern auch zu einer wahren Ikone des 4x4-Designs. Seine zeitlose Ästhetik und sein einzigartiger Charakter machen ihn zum perfekten Reisebegleiter für all jene, die wie ich Abenteuer lieben, ohne auf Stil verzichten zu wollen.
Das Fahrzeug wurde so angepasst, dass es maximale Autonomie und Komfort bei Erkundungen gewährleistet. Der von Tailgate Gear maßgefertigte Camper-Umbau wurde entwickelt, um den Raum zu optimieren und wesentliche Funktionalitäten auf Reisen zu bieten. Zusätzlich ist der Defender mit einem Dachzelt, Sonnenkollektoren für unabhängige Energieversorgung und Wassertanks ausgestattet, unerlässliche Elemente, um mehrere Tage in der Natur ohne externe Unterstützung zu verbringen.
Wie ist es, in deinem Defender zu leben? Wie organisierst du dich?
Meine Defender-Einrichtung gibt mir die Freiheit, ohne Einschränkungen zu reisen und überall bequem zu kochen und zu schlafen. Das Dachzelt bietet eine sichere und praktische Ruhestätte, und für kältere Nächte habe ich ein Webasto-System installiert, das eine effiziente Heizung gewährleistet.
Die Organisation des Raumes ist essenziell: Ein 30-Liter-Kühlschrank hält Lebensmittel und Getränke kühl, während verschiedene Fächer es mir ermöglichen, Vorräte und Ausrüstung ordentlich zu verstauen. Dank des Solarpanels und eines 50-Liter-Wassertanks kann ich mindestens drei Tage lang autark sein, ohne externe Unterstützung.
Für maximalen Komfort habe ich eine Markise installiert, die an sonnigen Tagen Schatten spendet, und wenn ich mich nach einem langen Overlanding-Tag entspannen möchte, genieße ich einen Film unter dem Sternenhimmel dank eines Projektors, der die Natur in ein echtes Open-Air-Kino verwandelt.
Wie vereinbarst du anspruchsvolle Routen und ein Fahrzeug im Vintage-Look?
Mein Defender wurde komplett restauriert, wobei sein Vintage-Charme erhalten blieb, aber seine Zuverlässigkeit und Leistung verbessert wurden. Eine der wichtigsten Modifikationen war der Austausch des originalen 19J-Motors durch einen 300TDI Discovery, der als wesentlich zuverlässiger und leistungsstärker gilt, wodurch das Fahrzeug langlebiger und besser für lange Overlanding-Reisen unter schwierigen Bedingungen geeignet ist. Um jedes Gelände zu bewältigen, habe ich eine +5 cm Höherlegung installiert, die es mir ermöglicht, die meisten Hindernisse mit Leichtigkeit zu überwinden und die Offroad-Fähigkeiten zu verbessern, ohne die Stabilität zu beeinträchtigen.
Regelmäßige Wartung ist entscheidend, um sicherzustellen, dass der Defender auch nach anspruchsvollen Routen in einwandfreiem Zustand bleibt. Dieses Gleichgewicht zwischen Restaurierung, technischen Verbesserungen und Fahrzeugpflege ermöglicht es mir, jedes Abenteuer in vollen Zügen zu genießen, ohne die Authentizität und den ikonischen Charakter meines 4x4 aufzugeben.
>ERINNERUNGEN & NÄCHSTES AUF DER WUNSCHLISTE
Was war dein unvergesslichstes Overlanding-Erlebnis?
Eine meiner unvergesslichsten Overlanding-Reisen war eine 11.000 km lange Strecke durch Südafrika, Namibia, Botswana und Simbabwe. Diese Reise, die ich mit meiner Partnerin Cinzia (eine Heilige, wie ihre Freunde sie nennen) unternahm, führte mich von den üppigen Landschaften Südafrikas in die extreme Wüste des nördlichen Namibias, über den Caprivi-Streifen und den Okavango-Fluss hinunter nach Botswana, wo ich in die wilde und unberührte Natur des südlichen Afrikas eintauchte. Leider wurde diese Reise nicht mit meinem Defender, sondern mit einem anderen 4x4-Fahrzeug unternommen.
Meine nächste große Reise wird jedoch endlich mit meinem Defender stattfinden: Ich plane ein Abenteuer in Tunesien, inmitten seiner spektakulären Dünen und weiten Wüstenlandschaften – die perfekte Umgebung, um das Fahrzeug zu testen und authentisches Overlanding zu erleben.
Was kommt als Nächstes? Mehr Sizilien oder andere Ziele außerhalb Italiens?
Sizilien bleibt ein außergewöhnliches Land, das es zu erkunden gilt, mit seinen unglaublich vielfältigen Landschaften, von spektakulären Küstenlinien bis zu den wilden Bergen im Landesinneren.
Meine nächste große Reise wird mich jedoch außerhalb Italiens führen, zu einem Ziel, von dem ich schon lange träume: Tunesien. Diese Reise wird eine echte Bewährungsprobe für meinen Defender sein, der endlich die Wüste und die ikonischen Dünen des Großen Erg Oriental erleben kann. Die Idee ist, atemberaubende Landschaften zu durchqueren, von versteckten Oasen bis zu weiten Sandflächen, das Fahrzeug zu testen und ein authentisches Overlanding-Erlebnis zu leben. In der Wüste zu reisen ist etwas Einzigartiges: Das Gefühl von Freiheit, die Herausforderung mit den Elementen und die Weite des offenen Raums machen alles besonders.
Weiter in die Zukunft blickend ist eines meiner nächsten Projekte eine Reise nach Island, ein Land, das ich bereits gut kenne, da ich es dreimal mit anderen Fahrzeugen besucht habe. Die eigentliche Herausforderung wird jedoch dieses Mal darin bestehen, es mit meinem Defender zu erreichen: ein anspruchsvolles logistisches Abenteuer, das Fähren und lange Straßenabschnitte beinhaltet. Einmal dort, weiß ich jedoch bereits, dass es sich lohnen wird: Zwischen Gletschern, aktiven Vulkanen, zu überquerenden Flüssen und dem ikonischen isländischen Hochland wird es eine epische Reise sein, die sowohl das Fahrzeug als auch meinen Abenteuergeist auf die Probe stellen wird.
Folgt Roberto jetzt!
Viele weitere erstaunliche Aufnahmen und Videos von Roberto sind auf seinen sozialen Medien und seiner Website verfügbar. Folgt ihm auf Instagram @il_rosso und besucht seine Website www.robertoragusa.com.
Gefällt dir, was du siehst? Hier ist ein Link zu dem Modul, das Roberto in seinem Defender 90 installiert hat.
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Eine Entdeckungsreise mit Ibrahim
Lernen Sie Ibrahim kennen, einen in London lebenden Computeringenieur, der seinen täglichen Arbeitsweg gegen atemberaubende Landschaften und die offene Straße eintauschte. Wir haben ihn getroffen, um mehr über seine Overlanding-Abenteuer, die Herausforderungen, denen er sich gestellt hat, und die unglaublichen Erfahrungen, die er gesammelt hat, zu erfahren.
